【BLOG】
新歓との両立
2回生スナイプクルーの猪爪です。
4月21日は練習艇と新歓艇に分かれて新歓を行いました。午前と午後合わせて3名の新入生が参加してくれました。1日を通して生憎の天気でしたが、午後は風もあり特に楽しんでもらえたのではないかと思います。
部員不足が課題となっているヨット部では、いかにヨットの魅力を伝えるかがミソとなります。また、ヨットのことだけではなく部員や部の雰囲気も重要なので、そこも含めて楽しんでもらうことができたのではないかと思います。去年の試乗会で初めてヨットに乗り、魅了されて入部を決めてから1年、早くも新歓する立場になっていることがとても感慨深く感じます。これからも何度か試乗会があるので、試行錯誤して1回1回より良い新歓を行えるようにしようと思います。
レースシーズンも間も無く始まります。練習も新歓も全力でメリハリをつけて向き合おうと思います。特に加速やバウアップなどを含めたスタート練習に力を入れ、精度を高めていきたいです。
「部の魅力を伝えるために」
4回生マネージャーの西峪です。
昨日は1日、風約1m/sで午前中は練習、午後は新歓を行いました。
午前中はスタート練習を4分間隔で行いました。風がなかったので、より丁寧にスタートの動作を確認しながら行いました。
これからレースシーズンを控えているので、よりよい結果をレースで残せるように練習しています。
スタートの動作は、段々2回生もスタートの動作が様になって、出れるようになっています。これからの更なる成長に期待しています。
午後は新歓を行いました。ヨット部に興味を持って、足を運んでくれた新入生に、精一杯ヨット部の魅了が伝えられるように準備して試乗会を行なっています。
初めてヨットやレスキューボートに乗る子が多いので、安全面にも気をつけながら、どんな事をどのように伝えたら、部活の魅力が伝わるかを考えて、新歓を行なっています。一緒に部活動に打ち込む仲間がもっと増えたらいいなと思ってきます。
これからレースシーズンも始まる中でまだまだ新歓も続くので、広い視野を持って精一杯、部活動の運営や選手をサポートしていきたいと思います。
新歓
4回生マネージャーの岡部花音です。
本日は1日を通して新歓活動を行いました。本日は昨日の試乗会と比べ、1日中参加してくれる子や2回目に参加してくれる子など、ヨット部の魅力に触れ、もっと知りたいと思ってくれる子がいました。新入生それぞれ大学生活に求めるものは違いますが、ヨット部に時間を使いたいと思ってくれたことを嬉しく思っております。
5月から、私たち4回生にとって最後のレースシーズンが開始します。それまでにより多くの新入生にヨット部の魅力に触れてもらい、仲間になってもらいたいと思います。私自身も、レースシーズンに新入生を含めた全員を支えられるよう、広い視野を持つことを忘れずに部活動を運営していきたいと思います。
最後になりましたが、本日は旧幹部の神戸さんに1日を通して艇よりご指導いただき、差し入れを戴きました。ありがとうございました。
新歓
4回生スナイプスキッパーの竹内です。
今日は新入生のための試乗会でした。試乗会では大学の新歓ブースで声をかけた人やSNSを見てくれた新入生などといったヨット部に興味を持ってくれた人が部活の様子を見に来てくれています。
ヨット部の魅力を改めて4回生の僕が考えると、ヨット部は仲間と共に非日常を日常にできることです。いま僕ら現役にとっては当たり前にヨット部として活動していますが、きっと引退した後にはあの頃の時間は特別ものだったと認識するでしょう。そんな中で、1度しかない大学生活を送るのにヨット部という選択肢はその生活をより濃密なものにしてくれます。大学生でなにか新しい事、珍しい事、なかなかできない事をしたいのならばヨット部はすごく魅力的な環境です。
新入生にこれらの自分達が魅力に感じていてるポイントをいかにうまく伝えることができるかが新歓の成功の秘訣だと考えています。部の存続のため、部活をもっと盛り上げるためにもマンパワーは必要不可欠です。この期間は正念場なんで気合い入れて頑張ります。
木下さん、大石さん、上原さん、菅原さん本日はお忙しい中我々現役のためにヨット部へ練習を見に来てくださりありがとうございます。
また、これからも現役一同頑張ってまいりますのでご声援のほどよろしくお願いします。
最後になりましたが、差し入れも戴きました。ありがとうございました。
金曜練
4回生スナイプスキッパーの竹内です。
気づけば春休みがおわり、大学での授業期間になりました。いままでの金曜練では部員が少ない事と皆授業があることによってごく少人数で金曜練が展開されていたのですが、今年度は多くの4回生が単位を取り終えたことにより充実した金曜練が送れそうです。
4月の初めからブースを用いて行って来た新歓活動の成果が芽を出し始め、毎週末に行われる試乗会は毎回1年生がヨット体験に来てくれています。
そんな中で、自分たちの練習時間の確保のために金曜練は今まで以上の価値を生み出せています。昨日の金曜練では実際に、他の人数が足りていない大学と合同練習を開催し自分たちの視野を広げるきっかけとなりました。
金曜練一つ一つも大切にして残りの現役生活を楽しんでいきます。
｢春、新歓、桜｣
4回生スナイプクルーの村上です。
昨日は試乗会を実施し、5名の新入生が来てくれました。2~4m/sの風の中、スナイプ級、470級、レスキューを体験してもらいました。どの艇種も楽しみ、今の部活の良い雰囲気も味わってもらえたようで、良かったです。大会シーズンが近づいているため、練習時間も確保しながら、新歓にも力を入れています。
どんな時もみんなの前では幹部として元気で明るく笑顔でいたい。そう思ってはいるけれど、簡単でない。
そんな時も近くにいる現役部員。今日も目標への道の途中、苦楽を共にし一緒に勝負に挑む大切な仲間。
そして、弱い私を受け止め、今でも支えてくれる引退されていった先輩。いつも応援してくれている。
すべて、今日も私がヨット部に幹部として立つ力になる。
余談ですが、昨日は西宮ヨットハーバーの桜を見て帰りました。練習後に見るこのハーバーの桜は本当に綺麗です。
試乗会1日目
4回生スナイプスキッパーの森です。
昨日は1日中新歓を行いました。
午前、午後ともに各3名合計6人の新入生が試乗会に参加してくれました。
試乗会に参加してくれた新入生を見ると海に対してすごく新鮮な表情をしていました。私たちにとっては海にいる事は日常の１つになりましたが、新入生にとっては非日常のことで、海が楽しいと言ってくれた事が嬉しかったです。
私自身も、新歓を通して新入生にヨットの魅力を説明する事で、私がヨットの何を大切にしているかを思い返す良い機会になりました。
この4月中の週末は全て新歓活動を行う予定です。現在は数年前より人数が少なくなり、12名程しかいませんが、私たちとともに全国を目指してくれる1回生を多く集めて、より活気のある部活にしていきたいです。
新歓に向けて
新4回生スナイプスキッパーの森です。
昨日は、午前は回航練習、午後は新歓ミーティングと整備を行いました。春練習も終わりを迎え、この期間で鍛えた動作をレースでも同じパフォーマンスを発揮できるようにレースシーズンに臨みます。
新歓ミーティングでは、長瀬監督、村松ヘッドコーチ、上野さんに参加いただきました。現在の人数が少なくなっている中で、どのような新歓の方法が有効かを共に考えていただきました。ヨット部がこれから人数を増やし、活気を取り戻すきっかけとなる1年にすることができるように精進します。
最後になりましたが、zoomより長瀬監督、村松ヘッドコーチ、上野さんに指導いただきました。ありがとうございました。
レース練習を通して
新4回生スナイプスキッパーの森です。
昨日は、1日中KGレースが行われました。風は南風が２１０度から２４０度の間で振れるようなコンディションでした。
今回のレースで課題となったのは、スタートと回航動作でした。スタートでは、リコールが多かったり、スタートして直ぐに潰されて逃げタックを撃たなければならないなどラインに対しての感覚がまだ乏しいことを実感しました。
動作では、上マーク回航でランチャーを上げる動作一つにしても、微風と中風でも艇のヒールバランスを見て、ランチャーを上げるポジションをクルーは変えなければなりません。しかし、自分が上げやすいポジションであげてしまっているので、もっと艇のバランスを第一に考える意識が必要だと感じました。その意識をこれからの練習で身につけていきます。
昨日は、1日中KGレースが行われました。風は南風が２１０度から２４０度の間で振れるようなコンディションでした。
今回のレースで課題となったのは、スタートと回航動作でした。スタートでは、リコールが多かったり、スタートして直ぐに潰されて逃げタックを撃たなければならないなどラインに対しての感覚がまだ乏しいことを実感しました。
動作では、上マーク回航でランチャーを上げる動作一つにしても、微風と中風でも艇のヒールバランスを見て、ランチャーを上げるポジションをクルーは変えなければなりません。しかし、自分が上げやすいポジションであげてしまっているので、もっと艇のバランスを第一に考える意識が必要だと感じました。その意識をこれからの練習で身につけていきます。
準備
新4回生スナイプスキッパーの森です。
昨日は、午前は筋トレ、午後は無風のため清掃を行いました。
筋トレでは、春休み最後のトレーニングだった為、テストを行いました。懸垂、握力、立ち幅跳び、バイクによる有酸素運動テストなど幅広い種目を行いました。これから授業習慣になりますが、週2回の筋力トレーニングを予定しているので、またテストを行った際に前回の自分の数値を超えることができるようにコンディションを整えてシーズンに臨みます。
午後は、無風のため清掃を行いました。4月1日から入学式が行われ、新入生が入学してきます。新入生にとって気持ちの良い艇庫である為に、清掃と乗り着の断捨離を行いました。艇庫は持ち主が不明なものなど不要な物が溜まりやすいので、定期的な清掃と物をしっかりと管理する意識が大切です。今年の新歓で人数を増やし活気を増せるように精進します。
良い一日
新2回生スナイプクルーの猪爪です。
3月27日はばらしだったため、体育館でドッジボールやバレーボールをしました。大学生になると体育館で体を動かすという機会がほとんど無かったので、中学生の頃や高校の頃の体育の授業のことを思い出してなんだか懐かしい気持ちにもなりました。
普段は、艇庫や海上で顔を合わす部員たちですが、体育館で見せる姿は新鮮で、新しい一面も見ることができて良かったです。その後には、ビンゴ大会も開催されました。新4回生の先輩方が新2回生を対象に景品も用意してくださりました。体育館から景品まで、部員を楽しませるために準備してくれた先輩方には感謝しかありません。僕自身も、久しぶりに大はしゃぎすることができてとても楽しい思い出となりました。
夜からは追い出しコンパと確定新歓が行われました。今年卒業された神戸さんと安本さんと共に楽しい時間を過ごさせていただきました。こちらも普段から部員皆で食卓を囲んで食事をすることは滅多とありませんが、話せば話すほど話題が出てくるヨット部は本当に仲が良くて雰囲気が良い部活だなと感じました。
昨日はとても楽しい思いをさせていただいたので今日からはしっかりと切り替えて、ヨットやトレーニングに励みたいと思います。
整備の重要性
新2回生スナイプクルーの猪爪です。
3月26日の練習は無風のため、各艇に分かれて整備を行いました。
今回の整備では割れてしまったセンターケースの修理を担当しました。これまで先輩や指導陣の方に助けてもらってばかりの整備でしたが、今回は主体的に新2回生で動くことができました。現在の先輩が引退するまでに出来るだけ多くの整備の方法を覚えなければなりません。また、新しく入ってくる後輩を引っ張って行けるような存在になるためにも今のうちに自分から主体的に動かなければならないと思います。整備をしなければヨットに乗ることができません。一人前のセーラーになるためには整備も一人前にできなければならいので今の時間を大切にして整備もヨットも学んでいきたいです。
新たな学び
新たな学び
新4回生マネージャーの岡部花音です。
昨日は午前午後を通してラウンディング練習を行いました。そこで、私は旧主将の神戸さんとレスキュー艇に乗らせていただきました。先輩が引退され、後輩としかレスキューに乗ることがなかったため、新鮮な気持ちでした。
そのレスキューにて、ヨットの基礎知識について教えて頂きました。今までミーティングなどで疑問に思っていたヨット用語に関する質問をし、答えて頂きました。そこから派生し、コースの引き方や、どの様に勝敗を分けるかなど、いくつかの点と点が繋がった感覚を得ました。
私自身、自分がマネージャーという立場を貫けるために、プレーに恐怖心を抱くヨット部を選択いたしました。ですが、昨日ヨットの知識を学ぶことができ、ヨットへの関心が高まりました。今後も、プレイヤーが何を必要としているのか察知できるよう、ヨットはの学びを深めたいと思います。
最後にはなりましたが、桑原さん（R2年卒）、旧幹部の神戸さんに艇・レスキュー艇よりご指導頂きました。
ありがとうございました。
学年
2回生スナイプスキッパーの藤川です。
昨日で日付が3月24日になりました。
5月に入部してから約11ヶ月になります。
もうすぐ新入生が入ってくる時期になるなかで自分の今のレベル感に納得できずに悔しさがあります。特に二週間前にスキッパーに転向した私は周りに比べて技術が劣っておりより一層焦りがあります。
周りの艇よりボートスピードが遅く、角度もずれていることがあるため置いていかれ距離を離されています。
正直にそれが本当に悔しく乗っていて面白くないと感じることがあります。
しかし、面白くないからこその努力が必須であり突き詰めるべきだと考えています。
しんどい時期が続きますが一歩一歩進んで成長していきます。これからもご声援よろしくお願いいたします。
最後になりましたが、神戸さんより差し入れを戴きました。ありがとうございました。
整備への姿勢
2回生スナイプスキッパーの藤川です。
昨日は一日を使って各自使っている艇の整備に費やしました。
ヨットという競技は艇をどれだけ大切に使っていても経年的に劣化して整備箇所が生まれてしまいます。スキッパーになってから特に小さい整備箇所でも走りにも直結しているのだと感じます。
整備は艇の修理のため面白くないように思いますが奥が深く楽しい面もたくさんあります。
整備はその艇独自の仕組みやカスタムをつけることができ、世界で一つの自分が使う艇が作れます。こだわればこだわるほど愛着が湧くものでヨットへのモチベーション向上にも繋がります。私も世界で一つだけの艇を作ることに燃えています。
私は周りのスキッパーに比べ技術が劣っています。だからこそ整備は重要であり、技術で負けているのに整備ですら負けていたら話になりません。少しでも近づくためにも整備の質が大切だと考えています。これまでもこれからも艇の質では負けないように、そして技術も追いつけ追い抜けの気持ちを持って取り組んでいきます。
2024年 新歓
新2回生スナイプスキッパーの坂﨑です。
昨日は一日中強風で赤旗が上がっていたため、海上練習は行いませんでした。なので、新歓についてのミーティングや作業を1日かけて進めました。
前々から準備を始めてはいましたが、本格的に取り組みを進めるにつれ、新歓活動が始まるのだなと実感しています。昨年のは、SNSの頻度が少なかったと部員内で反省しております。なので、2024年度用の甲南大学体育会ヨット部新歓用インスタアカウントを作成いたしました。投稿内容は、部員紹介含め艇庫での雰囲気や練習風景などに決定しました。昨年と変化した部分では、部員紹介の欄に部員同士で紹介をするという点です。昨年は新歓係の人が紹介文を作成していましたが、他の部員も紹介文を作成することにより、より詳しい人物像がわかったり、面白味が増すと考えられます。
部員一同、今後の新入生部員確保のため力を尽くしています。昨年度の新歓では新入生部員は6人でした。さらに人数を増やすためにはどうするべきなのかを、他大学の新歓方法やSNSの活用方法などを参考にし、案を出し合いました。
昨日は海上練習はできませんでしたが、今後のヨット部のために繋がる有意義な時間となりました。
Progress Not Perfection.
新4回生スナイプクルーの村上です。
昨日はオープンレガッタでした。Ave.2m/sの風の中、2レース行いました。甲南からは4艇出場し、今季取り組んできたことがレースでできるよう、各自課題をもって挑みました。私の艇としては、スタートをしっかり決めること、微風のため、より丁寧に乗ること、コース引きを主に意識しました。1レース目はスタートで失敗し、その後も巻き返せず苦い結果となりました。2レース目はスタートできちんと出ることができると、その後の展開を組んでいくことができたため、竹内の微風へのネガティブさが少しでも減っていればと思います。
昨日は、谷さん(R4年卒)、神戸さん(R5年卒)に運営に参加していただきました。いつもありがとうございます。
艇から指導、レスキューしてくれる先輩、見守っていてくれる先輩、現役のことを常に考えて必死に支えてくれている指導陣の方々、その他にも多くの人が私たち現役部員を見てくれている。
感謝は結果でしか返せないのだと思います。勝ちたいし、勝てると信じてチーム一丸となり、ただ練習するのみです。勝てないチームで終わりたくない。みんなで全日本に行きたいです。
明日も3月の極寒の海の上で、目標へ大きく近づけるように。今と自分とヨット部と向き合って、また明日も。
関西学生ヨットオープンレガッタ
最終成績
スナイプ級
1位 関西学院大学 4pt
2位 GOOD HOLDING 5pt
3位 関西学院大学 7pt
4位 森・猪爪組 13pt
5位 関西学院大学 15pt
6位 大阪大学 17pt
18位 竹内・村上組 32pt
20位 坂﨑・松澤組 39pt
27位 藤川・北尾組 56pt
関西学生ヨットオープンレガッタ
本日の配艇をお知らせします。
スナイプ級
21 31517 竹内 村上組
33 31517 藤川 北尾組
20 30987 坂﨑 松澤組
19 30969 森 猪爪 組
ご声援よろしくお願い致します。
「レース結果に繋がる練習を」
新4回生マネージャーの西峪です。
昨日は、午前は今日の関西学生ヨットオープンレガッタの為に準備や確認を行い、午後はスタート練習を行いました。
先日、本吉コーチによるコーチングを3日間行いました。特にスタート前の動きを中心に熱意のこもった指導をしていただきました。選手も3日間集中して練習に取り組み、成長したと感じています。
今日は久しぶりのレースなので、冬練習での練習の成果が結果として見る事を期待しています。
毎日の海上での練習にどれだけ向き合って真剣に取り組むかが、結果に直接繋がると思うので、私も海上で選手が全力で練習出来るように私が出来るサポートを全力で行っていきたいです。
冬もおわり
新４回生スナイプスキッパーの竹内広太です。
昨日はコーチング最終日でした。長いように思えた春練習期間も後半戦にさしかかりこの春の練習成果を試せるようなレースが今週末にあります。
僕がスキッパーを初めて半年ほどが過ぎて、いままでよりも教えてもらうことがスムーズに飲み込めるようになってきました。コーチングでの効果を最大限に引き出せているように感じます。
ヨットは今までやってきたスポーツと違いレースや他艇が一緒に練習してくれるなどの状況が整っていないと自分が今どの立ち位置でいるのかが中々わかりません。だから例え1日のレガッタであっても大切にしていきたいです。
コーチングで教えてもらった事がどこまで通じるかが少し楽しみなのと、全体的に少し不安がありますが、この3日間の成果を出せるように準備していきます。最後になりましたが、本吉コーチよりレスキュー艇から指導していただきました。ありがとうございました。
コーチング2日目
新4回生スナイプスキッパーの森です。
昨日は本吉コーチによるコーチングの2日目でした。練習はスタート動作練習とコース練習を中心に行いました。
この2日間は、加速シークエンスを重点的に取り組みました。昨日の練習で意識したことが２つあります。
１つ目は、スタートの風の階段を意識することです。スタートラインに対してのバウ角では無く風の階段で判断することにより、ラインの到達までのイメージを常に更新し続ける事ができました。
２つ目は、下級生と共に乗っている時に、どのように伝えれば自分が思っている事がよく伝える事ができるのかを考えました。例えば、スタート後やタック後ジブシートが引けていない時になぜ引けていないのかという過程を伝える事が大事だと思いました。結果だけでは同じ事を繰り返す時間が長くなるので、タイミングや体の置き方、ストロークなど何が悪いかを順序だてて説明することが大切だと思います。
最後になりましたが、本吉コーチ、安本さん(R5年)からレスキュー艇よりご指導いただきました。ありがとうございました。
ヨット部合宿１日目
新2回生スナイプスキッパーの藤川翔也です。
昨日は残念ながら天候が思わしくありませんでした。曇り空の下、風も振れていました。。朝早くから準備を進め、コーチからの戦略ブリーフィングを受けましたが、皆の表情には期待とは少し異なる雰囲気が漂っていました。
このような状況でも、選手たちは団結してヨットに乗り込み、懸命にセーリングを楽しんでいました。コーチ陣も選手たちの努力に感心しており、成長を感じることができました。
チームの一体感を高めるために、ヨットに関連するスタートトレーニングを行いました。初めてのスタート練習のなかで戸惑うこともあり実力不足を痛感しました。
今日は、より良い天候に恵まれることを期待しつつ、昨日の経験を活かして新たなセーリングに挑みます。天候に左右されながらも、選手たちの努力とチームの結束を感じられた充実した一日でした。
最後になりましたが本吉コーチ、安本さん（R5年卒）にレスキュー艇からご指導いただきました。
ありがとうございました。そして、安本さんより差し入れも戴きました。ありがとうございました。
スタート練習
新2回生スナイプクルーの猪爪です。
昨日の午前に整備と座学を行い、午後は中風コンディションの中、バウアップとスタートの練習を行いました。
僕にとって初めての練習だったので、どのようにすれば上手にバウアップができるのか、良いスタートを切れるのかなど、試行錯誤しながら乗りました。
特にスタート練習では、時計読みやコントロールロープやジブセールの調整など手がいっぱいになってしまい、滑らかに行うことができないことが多くありました。後半になると、だんだんと動作に慣れ、スムーズに行うことができました。
昨日の練習で学んだことをを忘れず、今後ある、オープンレガッタやレース練習などでしっかりと活かせるようにしたいと思います。また、昨日の練習は大阪公立大学との合同練習だったこともあり、普段から見ない方の動作などを見ることができ、とても勉強になりました。
最後になりましたが、安本さん（R5年卒）に足を運んで頂き、レスキュー艇の運転をしていただき、差し入れもいただきました。ありがとうございました。
試行錯誤
こんにちは。新2回生スナイプクルーの北尾です。
昨日は午前、午後ともラウンディング練習を行いました。最近ラウンディング練習が集中的に行われているため、段々と動作のタイミングが掴めるようになってきたり、動作の手順が円滑に進むようになりました。
試行錯誤しながら練習を積み重ねていくと、見えてなかった部分が見えてくるようになる楽しさを昨日は少し実感できました。オープンレガッタまであまり日がないこの貴重な練習一回いっかいを大切に、技術面を磨いていきたいです。
予測
こんにちは。新2回生スナイプクルーの北尾です。
3月9日は風軸が安定しなかたったため、午前はサークリング練習を行い、午後からは陸シュミレーションをしました。
次の動作をするまでの間が短いサークリング練習で、自分の動作の完成度だけでなく、ヒールバランス、タイミングのそれぞれのレベルが低いなと実感しました。船ありきではなく、自分のタイミングで動いてしまうことが多かったです。動作間が短いからこそ、先々のことを考える癖をつける必要があると思いました。
陸シュミレーションでは強風、中風、微風とコンディションを分けて、動作の確認をしました。動作の中で疑問に思ったことを先輩に聞き、先輩方にいただいたアドバイスを基に、動作を改善していくといったありがたい環境下を大事にして動作の質を高めたいと思います。
できることを増やす
新2回生スナイプスキッパーの坂﨑です。
昨日は、午前中に筋力トレーニング、午後には4艇目、5艇目のチューニングを新2回生中心で行いました。
自艇をチューニングすることによって、その艇の特徴を1番に知ることができ、責任感が増します。また、マストを上げる練習を一人一人行いました。今後は率先してマストを上げて艤装に取り組めることと思います。先輩方がいなくても、新2回生だけでできることや、1人で出来ることが日に日に増えています。
現役は今、新4回生、新2回生で形成されています。新4回生の先輩方が引退される頃には、私たち新2回生がチームを引っ張っていける状態になっていなければならないということです。その時はあと半年ほどにまで迫ってきています。この残り半年を“もう半年しかない”と捉えるか“あと半年もある”と捉えるかは部員次第ですが、後者の思いでいる部員は1人もいないと信じています。部員1人1人が焦りを感じています。数日前、クルーだった同期がスキッパーにコンバートすることが決定し、4番艇のスキッパーとなりました。先輩からの教えを必死に吸収し、成長しています。出来ることを増やすことは、自分たちのレベルアップにも繋がりますし、先輩方の負担も減ると考えられます。私たちは新4回生を支える立場にあるので、1日でも早く一人前と呼ばれるように、次の代に指導できるように、日々精進してまいります。
逞しく成長
新4回生マネージャーの西峪です。
昨日は午前中は整備、午後はラウンディング練習を行いました。
3月に入りましたがますます寒くなり、波が高く海が荒れている日が多いです。早くあったかくなって欲しいですが、荒れている冬海でも走り続けるのがヨットのかっこよさでもあると思います。本当にヨットプレイヤーのみんなは逞しく、かっこいいと思う日々です。
3月中旬にはオープンレガッタが行われます。久々のレースで成長したみんなのいい結果が見れたらいいなと楽しみにしています。
4月からは新歓が始まり、今年は一層力を入れて部員を増やしていきたいです。新歓を進めながらも、レースで結果を残せるように日々の練習に集中できる環境作りやサポートをしていきたいです。
レース練
新４回生マネージャーの岡部花音です。
昨日は関西水域でのレース練習が行われました。やや強めの風の中、短めの上下コースで6本もレースをすることができました。冬の時期でレースが少ない中、他大学と走り比べらられる貴重な機会を得られることができました。
4.5月は新歓活動で、6月からレースが立て続けに行われます。そのため、3月が最後の練習に集中できる時期と言っても過言ではありません。そのため、部員一同本日のレース練で得た課題に真摯に向き合い、練習に取り組んでいきたいと思います。
私自身も、プレイヤーに負けないよう、今後マネージャーとして常に何ができるか考えながら動きたいと思います。
パズル
新４回生スナイプスキッパーの
竹内広太です。
昨日は通常通りの練習でした。
コーチングから明けて1発目の練習でコーチングで得たものを再現できるように体に馴染みこませる日でした。一度教えてもらってその日はできるようになっても、意識をして練習しないとそのうち元へ戻ってしまいそうになります。
最近はスキッパーを始めて半年ほどとなり、だんだん慣れてきました。自分の中のヨットというパズルのピースが少しずつ埋まってきているように感じます。
春休みの練習期間も半分ほどが終わり忙しい日々ほど早く時間が過ぎることを実感します。就職活動も並行しながら、また、半年後の自分を思い描きながら今に取り組んでいきます。
コーチング
新４回生スナイプスキッパーの竹内広太です。
昨日は久々のコーチングがありました。ヨットをする上で僕にとって何が1番の障壁となるかと考えてみるとそれは、その競技の奥ゆかしさです。
ヨットをただ乗るだけなら、僕は今十分に充実したヨット生活を遅れています。
しかし、今求められているのは楽しむこともしかりですが、スポーツとして楽しみきることです。スポーツには勝ち負けがあります。それはスポーツにおいて重要な観点です。勝って嬉しい負けて悔しいがあるからこそ、スポーツは成り立つのです。
コーチングはそのスポーツとしてのヨットを教えてくれる最高の機会です。ヨットははじめに言ったように奥ゆかしさがあるスポーツと感じています。
恐らくですが、ある大会で1番、2番、3番になった選手へヨットの勝ち方を聞くとそれは一定の共通点があったとしても一つの結論を出すことは難しいのではないかと思います。それはヨットの奥ゆかしさゆえです。スポーツを楽しむためには勝つことは重要です。
勝つためには負けることから勝つ方法を学ぶ必要があります。
僕は大学２回からディンギーを始めて多くの選手に経験で負けています。その差を埋めて勝って楽しめるように頑張っていきます。
最後になりましたが、長瀬監督、安本さん、神戸さんにお越しいただきました。ありがとうございました。
コーチング1日目
新4回生スナイプスキッパーの森です。
昨日は本吉コーチによるコーチングの1日目でした。練習は回航練習を中心に行い、午前はソーセージコース、午後はトラぺゾイドコースを練習しました。風は北と南が何度か入れ替わるようなコンディションでしたが、北の風が最終的には押し切りました。
春休みが始まってからは一度も帆走練習をすること無く、全て動作練習に費やしてきました。しかし、まだマーク際でのコントロールロープの調整やセールトリム、ヒールトリムが甘い部分があり、本吉コーチにも指摘されました。この基礎的な部分を早く仕上げ、帆走練習、コース練習、スタート練習に移ることができるよう3月中に仕上げていきます。
最後になりましたが、神戸さん(R5年卒)、安本さん(R5年卒)からレスキュー艇からご指導頂きました。ありがとうございました。そして、安本さんより差し入れも戴きました。ありがとうございました。
動作と成長
新4回生スナイプスキッパーの森です。
26日は、動作練習を行いました。風は下デッキから10メートルまで幅広い風が真北から吹いてきました。
強弱と振れの激しい風で動作をこなすことが難しいコンディションでした。最近、動作練習を見て思うことがあります。動作を早く上達させるために必要な能力は、考える力と見る力だと思います。感覚を記憶することは多くの時間と経験が必要ですが、視覚で捉えることのできるヒールバランスやセールカーブや裏風の量など、目で捉えれる情報を素早く多く見つけることが重要です。そのために、体や目線の置き方などを考える力が必要だと感じました。
最後になりましたが、神戸さん(R5年卒)からレスキュー艇よりご指導頂きました。ありがとうございました。
初心の徹底
新2回生スナイプクルーの藤川翔也です。
午前は回航練習、午後はチューニングや整備にしっかりと時間を当てました。
春休みに入ってもうすぐ1ヶ月になります。
毎日海に出る中で動作面で成長出来ていると感じています。
しかし動作ひとつひとつに荒らさがあり、一日乗っていいる中でタイミングやロール量などミスも多くあります。
ミスには必ず原因がありミス無しでの失敗はありません。
実際、なぜタイミングが遅れたのか起こしきれなかったのかの理由は分かっており、裏ジブの長さが足りなかったり、引き込みが甘かったりと意識の低さが出てしまっています。
これらは基礎的なことも多く動作ひとつをとってもジブ、タイミング、視点足の位置まで全てのことを意識し続けることが必須だと感じました。
春の新人戦までは3ヶ月、個人戦までは4ヶ月しかありません。ひとつひとつの意識が積もって結果に繋がります。
意識についてこれからも徹底していきます。
同期の仲の良さ
新2回生スナイプクルーの藤川翔也です。
24日は多くのOB・OGさんが艇庫に足を運んんでいただきました。
技術面でも吸収できることが多くありましたが、私がより感銘を受けたのは同期の関係性です。部活を卒部してから社会人として全国に一度は離れていてもまた集まって楽しく話してヨットをしているところを見ると体育会の部活の良さを感じます。
どうしても大学生というのは自由が与えられるため人との関係性が広く浅くなる傾向があるなかで、何年経っても色褪せない仲の良さは魅力的であり大切なことだと感じました。
また同時にそのような関係性をもてる団体に属せていることのありがたさに改めて気づけました。
私たちの代でも今後一生の付き合いになるような関係性を作れるようにしていきます。
最後になりましたが村松さん(H31)、畑さん(H31)、徳永さん(H31)、木下さん(R2)、津嶋さん(H31)、上野さん(H30)、上野美貴さん(H31)
が艇庫に足を運んでいただきました。さらに差し入れも戴きました。ありがとうございました。
成績優秀者より令和5年度の甲南大学父母の会課外活動表彰式に新2回生の坂崎が表彰されました。
OBOGの方々のご協力のおかげで私たち現役が、より質の良い練習をできております。お忙しい中御足労いただき、本当にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
自己管理
新４回生マネージャーの岡部花音です。
冬練習が始まり、基礎力を高める時期になりました。それと同時に、大きな大会が直近になく、モチベーションの管理が難しい時期かと思います。その中、純粋に成長を追い求めるプレイヤーに刺激をもらっています。
私たち新４回生は就活が本格的に始まり、部活との両立が迫られています。かなり忙しい時期に突入しますが、自己管理を徹底的に行い、体調面・精神面でも常に良好な状態で部活に挑めるよう努めてまいります。
最後になりしたが、旧幹部の神戸さんにレスキュー艇よりご指導いただきました。ありがとうございました。部員が少なくなってしまい、今まで以上にOB・OGの方々の支えが大きいです。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
努力
新2回生スナイプクルーの北尾です。
午前は岡本キャンパスで筋トレを行い、午後は海上練習でした。
週一の筋トレですが、錘の重さを上げて筋トレすることに対し、段々と体に筋肉がついてきていることを実感しました。筋トレは健康的な身体をつくりあげていくだけでなく、メンタルも鍛えられるトレーニングだと改めて感じました。もう一、二段階錘の重さを変えて頑張ってみようという気持ちの積み重ねが、自分自身を強くする近道だと思いました。
昨日もも一昨日に引き続き、コンディションは雨且つ微風でした。そのため、ロールタック・ジャイブを練習しました。今の自分にとって直すべきだと思う課題は下のロールタックです。
先輩方や同期に何度もアドバイスをいただいているのにもかかわらず、なかなかそのスキルを習得できずにいることです。下にいる時の乗艇位置やタック時の動き、ロールの掛け方・起こし方に癖がついてしまいました。習得できずにいる原因を再度よく考え、先輩方・同期に少しでも成長したと認めてもらえれるように練習に努めます。
"今"を全力で
新2回生スナイプクルーの北尾です。
午前は陸でシミュレーションを行い、午後から海上練習に移りました。
午前の陸シミュレーションでは、神戸さん(R5卒)のご指導のもと動作を勉強しました。
雨という悪天候にもかかわらず、長い時間をかけて私たち一年の練習に付き合ってくださりました。その成果もあり、陸で覚えた動きを海上練習でも実行することができました。インプットしたことを早い
うちにアウトプットする大事さもまた学びました。
午後は強風の予報が外れたため、ロールタック・ジャイブを練習しました。午後の練習を通じ、動きが先輩方に教えてもらった通りにできず、自分はまだまだ未熟者だと痛感しました。
長期休暇という一番自分のスキルを成長させることができる環境下にある今を大切に、今後の練習にも全力で取り組みます。
最後になりましたが、雨の中、神戸さん(R5卒)に艇庫に足を運んでいただきました。ありがとうございました。
整備の大切さ
新2回生スナイプクルーの猪爪です。
2月18日は午前に整備を行いました。整備はこれまでに破れてしまったセールを補修したり、艇の部品を交換をしました。まず、整備がしっかりとできていなければまともにヨットに乗ることができません。また、今は新4回生の先輩方が主導してきましたが、僕たち新2回生が整備を一人前にできるようにならなければなりません。そして、僕たちが主導的に整備を行えるように、日々先輩方から整備を教えてもらい、精度を上げ、自分だけでもできるようにしたいと思います。
午後は軽風コンディションでの帆走練習を行いました。昨日の練習で分かった課題点とその改善点を今日の練習で試すことができ、昨日よりロールタックの精度を上げることができました。また、今日は特にヒールバランスに心がけて上デッキの座る位置や中デッキに戻るタイミングなど考えながら乗ることができました。これからも日々考えてながら乗れるように意識しようと思います。
最後になりましたが、安本さん（R5卒）と神戸さん（R5卒）にレスキュー艇の運転をしていただき、差し入れもいただきました。本当にありがとうございました。
ロール
新2回生スナイプクルーの猪爪です。
2月17日は午前は微風コンディション、午後は中風コンディションでの練習を行いました。僕は微風コンディションでのロールタックが苦手で、ロールの掛け方や量、起こし方など様々な箇所に改善点があります。特にジブの張り替えの際に、1回あたりのストロークが小さく、引ききれない、ということが多々あります。どのようなロールの掛け方をしたら効率よく掛けれるか、どのようにすればジブを最後まで張り替えれるかなど試行錯誤しながら、少しでも早くコツを掴めれるように練習に取り組みたいです。
午後は中風での帆走練習を行いました。ここでは中デッキや上デッキのロールタックを特に心掛けて取り組みました。やはりロールの量が足りないなど改善点が多くありました。乗っている間や締めミーティングで多くのアドバイスを先輩方に頂いたので、すぐに実践しようと思います。
2回生として
新2回生スナイプクルーの猪爪です。
1回生後期が終わり、春休みが始まりました。あと2ヶ月も経たないうちに新1回生の後輩たちが入ってきます。僕がヨット部に入部したとき、2回生の先輩方は疑問に思ったことを説明してくれたり、ヨットのこと以外でもサポートしてくれたりと、頼り甲斐がありました。僕も後輩に頼られるような立派な先輩になれるように日々努力し、もっとヨットの勉強をしようと思います。
2月16日の練習は、帆走練習を行いました。毎日自分の課題点が見つかり、どのように修正すれば良いのかなど、先輩方にアドバイスをもらいながら試行錯誤して乗っています。まずは、ジブシートを引き切ることなど、基礎的な動作から精度を上げれるように練習します。
最後になりましたが、長瀬監督が整備のため足を運んでいただき、安本さん（R5卒）と神戸さん（R5卒）にレスキュー艇の運転とレスキュー艇から指導していただき、差し入れもいただきました。本当にありがとうございました。
一年の始まり
新2回生スナイプスキッパーの坂﨑です。
昨日は西宮神社にて、今後の海上活動での安全祈願を行いました。舟元総監督、長瀬監督、部員一同祈祷を捧げました。
午後は岡本キャンパスにて筋力アップのためにトレーニングを行いました。
私はちょうど1年前に行われた安全祈祷にも参加いたしました。昨年度は、2月1日に西宮神社にて安全祈願をし、練習の日々が始まりました。今年度になり、練習自体は先週から開始しているのですが、西宮神社を訪れると今年も新しい1年が始まるのだなと改めて感じるようになります。この1年間部活動で大きな事故がなかったこと、感謝の思いでたくさんです。
授業期間中や、長期休暇でも行なっている筋力トレーニングは、ヨットレースでより有利に戦うためでもありますが、自分の身を守るためにも身体を強化するためでもあります。自分の身は自分で守ることがやはり大切なのです。冬の厳しい気候での練習が始まり、体調不良などの自己管理が難しい時期になってきています。現在、部員が少ないからこそ一人一人が部に対する責任感を持ち練習に励んで参ります。
最後の冬
新4回生スナイプクルーの松澤です。
大学生活もいよいよラスト。寒さ厳しいこの季節でも、挑戦を厭わず、毎日の練習に励んでいます。海は冷たく、風は冷たいですが、それでも私たちは一丸となって、関西インカレを勝ち抜くために努力しています。
冬の練習では、特に体力と精神力が試されます。風の冷たさは身に染み、時には手がかじかんでシートを引くのも一苦労です。
しかし、そんな過酷な条件下でも、お互いを励まし合い、支え合いながら、困難を乗り越え日々成長しています。そんな辛苦と成長の冬練習も、いつしか終わりを迎えます。冬練習だけでなく辛かったことも楽しかったこともあと数ヶ月でヨット部人生の全てが終わります。後悔がないように最後のシーズンを全力で駆け抜ける覚悟です。
その先に待つものはきっと素晴らしい景色であることを信じて。
最後になりましたが、長瀬監督に艇庫へ足を運んでいただき、安本さんにレスキュー艇に乗っていただき、差し入れも戴きました。支えてくれる方々のおかげで現役が不自由なく活動できています。ありがとうございました。
冬練幕開け
新4回生マネージャーの西峪です。
昨日は、サークリングと帆走練習、動作練習を行いました。
私は冬休み明けの久しぶりの部活でした。寒く波も荒かったので冬の海の厳しさを思い出しました。冬の海では低体温症や波の高さに気をつけて安全第一で活動したいと思います。
そして、春の大会に向けて低学年選手は動作の基礎を固め、上級生選手はコンディションを仕上げていけるように練習しています。
ミーティングでは練習で撮った動画をみんなで観て細かい所も意見を出し合い、次に活かせる練習をしようと試みています。
春休みは2ヶ月ありますが、あっという間だと思うので練習時間を大切にしていけるよう私もサポートしていきたいと思います。
前へ
新4回生スナイプクルーの村上です。
昨日は、1,2m/sの微風、6~9m/sの中強風、それぞれで動作練習を行いました。
私は、微風時のタッキングを前回りにするよう矯正を始めました。これまでは、後ろ回りの方が動きやすいという理由から、タッキングは後ろ回りをしてきました。私の微風時の帆走乗り方やロールやヒールのかけ方を考え、前回りの方が良いのではと思います。体に覚えさせられるよう繰り返し練習し、新しい動作をする感覚があり新鮮さもあります。総体的に考えて良いか悪いかはまだ分かりませんが、基礎練習ができるこの時期に色々試し、自身の技術を上げたいです。
昨日から新1回生の子が練習に参加してくれています。私が現役の間に入部してくれる最後の代です。これから同じ目標に向かって共に頑張っていけたらと思います。松本さん、よろしくお願いします。
みんな色々な事情を抱えながら、今は部活動に励むことを選んで、毎日集まっています。また明日ねって帰る今も、目標への道の途中です。勝てないチームで終わりたくない。言葉だけじゃない。だから練習する。それだけです。
昨日は、長瀬監督、神戸さんが、海上で指導してくださいました。ありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。
今年初の練習
いつもお世話になっています。新4回生スナイプスキッパーの竹内です。
昨日は冬のテスト期間のオフが終わり今年初めての練習でした。春休みの練習始めで久々に部員とヨットに乗れると楽しみにしていた日でもありました。
久々のせいか時期のせいか海がまた少し冷たくなった気がして足を海へつけた際は冷たいを通り越して痛かったです。しかし、こんなことを言えるのは今年の冬で最後となります。
あと半年ほどで関西インカレ、全日本インカレと続く中、大学生活も残りわずかになってしまったと実感するとこんな日々も永遠には続かないことを少し悲しく思います。
これから、就職活動や部活の集大成が多くあり自分がまさに人生の岐路に立っている、いつか学生生活を振り返る時きっとこの時を思い出すことになるだろうと感じています。
そのいつかの自分が後悔しないように、この貴重な時間を無駄にしないように自分の頭で精一杯頑張ってみようと思います。
春練開始
新4回生スナイプスキッパーの森です。
昨日は大学のトレーニングルームで筋トレを行い、午後は全員で会計ミーティングを行いました。
午前の筋トレでは、全員が体重の増加と体組成の改善を目標としています。昨日は体重の増加のために必要なカロリーを計算しました。カロリー摂取のバランスも計算し、炭水化物、タンパク質、脂質をどれくらい摂取するかの目標も立てました。
午後の会計ミーティングでは、予算の見直しを行いました。改めて収入と支出の見込みを計算し、部の会計状態について全員の理解を深めることができました。
昨日は海に出ることはできず、今日から海上練習が開始されます。練習始まりに怪我や事故、体調不良を起こさないように注意を払って練習していきます。
感謝
新4回生スナイプスキッパーの森です。
昨日は赤旗のため、艇の整備を行いました。１２月の1週目に行われたミーティングでスナイプクラスに全員固めることが決まりました。
そのため、4、5艇目を作り、全員揃えば4艇体制での練習を開始します。4艇目は新2回生の艇になります。現在の部活は人数が少なく、新2回生達に直接教えることのできる時間が増えます。この冬練習で大きく成長し、来年の関西インカレで共に良い成績を収めれるように新2回生達と頑張ります。
気がつけば今年の終わりも近づき、2023年最後の練習でした。今年も沢山のOBOGの方々に支えて頂いた1年でした。来年こそは全国の舞台で活躍する甲南を実現しますので、変わらないご支援、ご声援をよろしくお願いいたします。
最後になりましたが、神戸さんと安本さんから差し入れを戴きました。ありがとうございました。
「愛」
新4回生スナイプクルーの村上です。この前まで、もう2回生やでぇ、と言っていた気がするのに、今は最高学年になったのかと、驚きます。
昨日は、午前中は6~9m/sの風の中、マーク回航練習を行いました。動作やマークの回り方を意識し、取り組みました。午後は赤旗のため、整備を行いました。
2023年最後の私のブログとなるため、ヨット部で最後の冬を迎えます。
スナイプに集中し、これまで470だった人も同じクラスになり、より一緒に頑張れるのだと思いました。留学に行きたくて休部しましたが、部員のみんなは戻ってくるよう言ってくれました。
先輩が辞め、後輩が辞め、同期も辞めました。信頼していて、入部したときから大切で大好きだった部員が辞めました。悲しかったし、心細かったし、腹立たしかった。それでも隣にいて支えてくれる人がいました。
31517を大好きになり、仲間とたくさん話しながら切磋琢磨し、支えられ助けられ、、。
先輩とお互いにプライド持って乗り、初めて後輩と乗り、同期と乗って指摘し合いながら成長望み、勝利を目指して本気になった夏。
それでも経験も技術も及ばない現実を目の当たりにして、もう届かないのではないかと思ったこと。最後の年が始まり、勝てるチームにするために必要なことを常に考えて向き合っていること。この環境で最善を尽くすこと。考えても考えても正解はないと思いますが、私ひとりじゃなくて、一緒に頑張れる同期も後輩も、応援してくれる人もいること。
今年も、多くの方に支えられ、活動してくることが出来ました。
指導陣の皆様、もう後輩でないのに頼りない私を助けてくださり、ありがとうございます。皆様の支えや助けがなくては活動することができません。これからもよろしくお願いします。
OBGの皆様、引退してからも見ていて、気にかけて、応援してくださって、ありがとうございます。見せてくれた先輩像を私ができているとは思えませんが、これからも目指していきます。私が引退する時、やり切ったと笑顔で居られるよう、1mmでも2mmでも大きくなれるよう頑張りますので、会ってくれると嬉しいです。
家族、いつも私の生活を近くで支えて、愚痴聞いてくれて、私が明日も元気に活動できるように、気にかけてくれてありがとうございます。
色々なことを話しながら、応援して送り出してくれています。
今の現役のみんな、一緒に頑張ってくれて、いつも私を笑わしてくれて、元気くれてありがとう。どうか同じ目標に向かって共に頑張っていけるように。これからもよろしくお願いします。
ヨット部で出会えた人、関わってくれる皆様との時間を大切にしながら、これからも活動していきたいです。
今年も沢山お世話になりました。ありがとうございました。多くの人の支えがあってセーリングに打ち込めることへの感謝を忘れず、ヨット部と向き合ってまいります。来年もよろしくお願いいたします。
【 引退ブログ 4年間の感謝 】
昨年度、会計とチーフマネージャーを務めさせていただきました、安本です。
まずはじめに、舟元総監督ならびに指導陣の皆様、OB・OGの皆様、大学関係者の皆様、見守ってくれた家族、私たちに関わってくださったすべての皆様に、深くお礼申し上げます。私が最後までやり遂げることが出来たのは、私たちに関わっていただいたすべての皆様のお陰です。本当にありがとうございました。
遡れば、私が470クルーだった時期に、
私にかっこいい姿を見せ、｢将来こうありたい｣という高い目標になってくれ、また たくさん応援してくださったチームのみなさま、ありがとうございました。
私がマネージャーチームに入った頃、
レスキューに関してさっぱり何も分からなかった私を優しく迎え入れてくださり、かつ 沈んでいた私の気持ちを軽く、楽しく彩っていただき、ありがとうございました。感謝の限りです。
そして、最後の1年は特に 西峪に、私はとてもたくさんの感謝を感じています。私の学年はそもそもの人数が少なく、自分が最高学年となったときに、先輩方のように判断し 指揮を取り
マネージャー業をこなせるか、本当に自信がありませんでした。そんな中で、真面目にひたむきに責任感を持って部活に取り組んでくれとても助かったし、私の励みにもなりました。会計についての愚痴や悩みも西峪が聞いてくれていました。私は自分が最高学年だった1年を、もし西峪がいなかったらやり遂げることができなかったと思います。それだけ私にとって西峪の存在は大きく、強い支えでした。とても大好きで大切な相棒です。本当にありがとう。
指導陣のみなさま。OBOGのみなさま。私を鼓舞し、信頼し、支えていただき、それでいて任せていただき、思いきりやり抜くことができたと感じております。ありがとうございました。
振り返ると本当にいろいろなことがありました。一生懸命に日々の練習に励み、事務作業を進め、仲間やチームのことを考えながら、上回生になってからは ほぼ毎日部活動のために動いていました。
嫌になる日ももちろんあって、腹が立つ日も、情けない日も、辞めて逃げて楽になりたいと思う日も何度もありました。
しかしながら、続けてきたからこその熱い思いや、ひたむきに頑張ること、全力で支えて応援すること、また くだらない冗談や本気でどうでもいいことで笑っていた日々も、
全部が、どれほど素晴らしく美しいものだったか、今になって改めて思います。それらは確実に、私が部活動に対して、諦めず、やり切ることができたからこそ知れた感情であり、ここまでやり遂げたモチベーションでした。大切にこれからも心にしまっておきます。
最後になりましたが、
これだけお世話になったみなさまに、結果で恩返しすることができず、本当に申し訳ないです。
これからも甲南大学ヨット部OGとして、部活動をサポートし続けていこうと思います。改めて、4年間ありがとうございました。
マネージャー 会計 安本 茉央